אינקוטרמס (Incoterms) הם כללי סחר של לשכת המסחר הבינלאומית (ICC) שקובעים מי משלם על כל שלב בהובלה ובאיזו נקודה עובר הסיכון מהספק לקונה. הגרסה הנוכחית, Incoterms 2020, כוללת 11 כללים ונכנסה לתוקף ב-1 בינואר 2020. ליבואן ישראלי מאסיה, FOB או FCA הם בדרך כלל הבחירה שנותנת את השליטה הטובה ביותר בעלות ובמשלוח.
11 כללי Incoterms 2020 בטבלה אחת
שבעה כללים מתאימים לכל אמצעי תובלה ו-4 מיועדים לתובלה ימית בלבד. ב-2020 הוחלף הכלל DAT ב-DPU, ונקבעה ב-CIP דרישת ביטוח מורחבת (Institute Cargo Clauses A) לעומת ביטוח מינימלי ב-CIF. הכלל נכתב בחוזה יחד עם מקום מדויק ושנת הגרסה, לדוגמה: ״FOB Ningbo Incoterms 2020״.
| כלל | משמעות | הסיכון עובר לקונה | הספק משלם הובלה ראשית? |
|---|---|---|---|
| EXW | Ex Works – מהמפעל | בחצרי הספק | לא |
| FCA | Free Carrier | במסירה למוביל שמינה הקונה | לא |
| FAS | Free Alongside Ship (ימי) | לצד האונייה בנמל המוצא | לא |
| FOB | Free On Board (ימי) | על סיפון האונייה בנמל המוצא | לא |
| CFR | Cost and Freight (ימי) | על סיפון בנמל המוצא | כן |
| CIF | Cost, Insurance, Freight (ימי) | על סיפון בנמל המוצא | כן + ביטוח מינימלי |
| CPT | Carriage Paid To | במסירה למוביל הראשון | כן |
| CIP | Carriage and Insurance Paid To | במסירה למוביל הראשון | כן + ביטוח מורחב |
| DAP | Delivered At Place | ביעד, לפני פריקה | כן |
| DPU | Delivered at Place Unloaded | ביעד, אחרי פריקה | כן |
| DDP | Delivered Duty Paid | ביעד, מכס ומיסים שולמו | כן + מכס ומיסי יבוא |
FOB, CIF, EXW או DDP – מה נכון ליבואן ישראלי?
ליבואן ישראלי מאסיה, FOB (או FCA במשלוחי מכולות) נותן את האיזון הטוב ביותר: הספק מטפל ביצוא ובהעמסה, והיבואן בוחר משלח, מחיר הובלה וביטוח. ב-CIF הספק בוחר את חברת הספנות ולעיתים מגלגל עלויות לנמל היעד. ב-DDP היבואן מאבד שליטה על ההצהרה למכס הישראלי – כולל הערך המוצהר.
- EXW – נראה זול, אך דורש מכם לטפל ביצוא בסין. מתאים רק עם משלח חזק במקור.
- FOB – ברירת המחדל המומלצת למשלוח ימי.
- CIF/CFR – נוח, אבל ״עלויות נמל יעד״ מפתיעות וביטוח מינימלי בלבד.
- DDP – פשוט ליבואן מתחיל, אך מסוכן מבחינת הצהרות מכס ואחריות היבואן הרשום.
״הצעת CIF זולה במיוחד היא לפעמים לא הנחה – אלא הובלה שתשלמו עליה ביעד. תמיד השוו הצעות על בסיס FOB.״ – איגור יבדוסין, מייסד InfoTarget
טעויות נפוצות בשימוש ב-Incoterms
ארבע הטעויות הנפוצות הן שימוש בכלל ימי (FOB/CIF) למשלוח מכולות שנמסר במסוף, השמטת המקום המדויק, בלבול בין העברת סיכון להעברת בעלות, והנחה שהביטוח ב-CIF מספיק. ICC מדגישה ש-Incoterms אינם חוזה המכר כולו, אלא רק רכיב בו.
את תנאי המכר מסכמים יחד עם תנאי התשלום במסגרת המשא ומתן, והם משפיעים ישירות על חישוב עלות היבוא ועל בחירת השילוח.
שאלות נפוצות
מה ההבדל בין FOB ל-CIF?
ב-FOB הסיכון עובר ליבואן כשהסחורה מועמסת על האונייה בנמל המוצא, והיבואן בוחר ומשלם את ההובלה הימית והביטוח. ב-CIF הספק משלם הובלה וביטוח מינימלי עד נמל היעד, אך הסיכון עדיין עובר ליבואן כבר בהעמסה בנמל המוצא.
איזה Incoterm הכי מומלץ ליבואן ישראלי?
לרוב FOB (למשלוח ימי) או FCA (למשלוח במכולה או אווירי), כך שהיבואן שולט במשלח, במחיר ההובלה ובביטוח. EXW מעמיס על היבואן אחריות ליצוא במדינת המוצא, ו-DDP משאיר את השליטה במכס הישראלי בידי הספק.
כמה כללי Incoterms יש?
ב-Incoterms 2020 יש 11 כללים: 7 לכל אמצעי תובלה (EXW, FCA, CPT, CIP, DAP, DPU, DDP) ו-4 לתובלה ימית ונהרית בלבד (FAS, FOB, CFR, CIF).
האם Incoterms קובעים מתי עוברת הבעלות?
לא. Incoterms קובעים חלוקת עלויות, סיכונים ומשימות בין קונה למוכר, אך אינם קובעים העברת בעלות, תנאי תשלום או תרופות להפרה. אלה נקבעים בחוזה המכר.
התנאים בחוזה טובים כמו הספק שחותם עליהם
InfoTarget בודקת את הספק, את המשלח שהוא ממליץ עליו ואת שרשרת הגורמים בדרך – כדי שהחלוקה בחוזה תתורגם לשליטה אמיתית במשלוח.
InfoTarget | איגור יבדוסין | 054-4969359 | [email protected] | לתיאום שיחת היכרות
- איך לייבא מוצר מחו״ל – המדריך המלא
- ייצור מוצר בחו״ל: OEM, ODM או Private Label
- משא ומתן עם ספק בחו״ל
- תנאי תשלום ביבוא: T/T, מכתב אשראי, Escrow
- הזמנת דוגמאות מספק בחו״ל
- בקרת איכות ביבוא ובדיקת טרום-משלוח
- סיווג מכס ופרט מכס
- אישורים ורישיונות ליבוא לישראל
- אינקוטרמס 2020: FOB, EXW, CIF, DDP (אתם כאן)
- שילוח בינלאומי: ים או אוויר, FCL או LCL
- שחרור סחורה מהמכס והובלה למחסן
- חישוב עלות יבוא אמיתית (Landed Cost)
